Świece i Cewki zapłonowe
Świece zapłonowe to elementy układu zapłonowego, które odpowiadają za wytwarzanie iskry, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w komorze spalania silnika. Składają się z następujących elementów:
Iskrownik - jest to element, który wytwarza iskrę.
Kontakt masy - jest to element, który łączy iskrownik z masą silnika.
Osłona termiczna - jest to element, który chroni iskrownik przed przegrzaniem.
Działanie świec zapłonowych
Gdy silnik pracuje, cewka zapłonowa wytwarza wysokie napięcie elektryczne. Napięcie to jest przekazywane do świecy zapłonowej, gdzie jest przetwarzane na iskrę. Iskra zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w komorze spalania, co powoduje wybuch. Wybuch ten napędza tłok, który porusza się w górę i w dół, co z kolei napędza silnik.
Rodzaje świec zapłonowych
Istnieją różne rodzaje świec zapłonowych, w zależności od konstrukcji:
Świece jednoelektrodowe - są to świece zapłonowe, które mają jeden elektrod zapłonową.
Świece dwuelektrodowe - są to świece zapłonowe, które mają dwie elektrody zapłonowe.
Oto kilka objawów, które mogą świadczyć o uszkodzeniu świec zapłonowych:
Problemy z rozruchem silnika
Zmniejszona moc silnika
Zwiększony hałas podczas pracy silnika
Zwiększone spalanie paliwa
W przypadku wystąpienia któregokolwiek z tych objawów należy jak najszybciej skontaktować się z mechanikiem.
Niesprawny układ zapłonowy może powodować następujące problemy:
Zwiększone ryzyko wypadku
Zmniejszona wydajność pojazdu
Uszkodzenie innych elementów pojazdu
Regularne wymiany świec zapłonowych
Świece zapłonowe należy wymieniać regularnie, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Zazwyczaj świece zapłonowe należy wymieniać co 20 000 do 30 000 kilometrów.
Cewki zapłonowe to elementy układu zapłonowego, które odpowiadają za wytwarzanie wysokiego napięcia elektrycznego, które jest przekazywane do świec zapłonowych. Składają się z następujących elementów:
Cewka indukcyjna - jest to element, który wytwarza wysokie napięcie elektryczne.
Kontakt masy - jest to element, który łączy cewkę indukcyjną z masą silnika.
Działanie cewek zapłonowych
Gdy silnik pracuje, cewka zapłonowa pobiera napięcie elektryczne z akumulatora i przetwarza je na wysokie napięcie elektryczne. Napięcie to jest przekazywane do świec zapłonowych, gdzie jest przetwarzane na iskrę. Iskra zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w komorze spalania, co powoduje wybuch. Wybuch ten napędza tłok, który porusza się w górę i w dół, co z kolei napędza silnik.
Rodzaje cewek zapłonowych
Istnieją różne rodzaje cewek zapłonowych, w zależności od konstrukcji:
Cewki indywidualne - są to cewki zapłonowe, które są przymocowane bezpośrednio do każdej świecy zapłonowej.
Cewki zbiorcze - są to cewki zapłonowe, które są przymocowane do jednego miejsca w silniku, a następnie przesyłają napięcie elektryczne do kilku świec zapłonowych.
Oto kilka objawów, które mogą świadczyć o uszkodzeniu cewek zapłonowych:
Problemy z rozruchem silnika
Zmniejszona moc silnika
Zwiększony hałas podczas pracy silnika
Zwiększone spalanie paliwa
W przypadku wystąpienia któregokolwiek z tych objawów należy jak najszybciej skontaktować się z mechanikiem.
Niesprawny układ zapłonowy może powodować następujące problemy:
Zwiększone ryzyko wypadku